不少准备考科目三的学员,都会提前查黄道吉日，其实选日子得结合当地驾考的实际场次来，不能光看黄历，比如我身边有个在成都考科目三的朋友，去年10月查黄历，有个标注“宜出行、宜考试”的日子，但当地车管所那天只安排了上午两场小型车考试，他练车到早上7点半才到考场，赶不上第一场，第二场又排到11点多，人越等越慌，最后挂了，后来他问了驾校的教练，才知道本地驾考的场次一般是每周二、四、六加开，而且黄历里的“宜考试”，其实是民间说法，真正有用的是先查清楚自己预约的考场当天有没有安排对应车型的考试，别选到考场设备检修的日子，比如有些考场每月最后一个周日会做系统维护，这种日子就算黄历再好，也别凑上去。
还有个在北京的学员，去年11月选了周三的日子，那天黄历标了“宜纳采、宜考试”，他提前一周查了考场，当天有8场小型车考试，而且他约的是上午第三场，练车时间刚好够，最后一把过了，选黄道吉日的时候，先查本地车管所的官方公众号，看近一个月的考试安排，把能约的日子先标出来，再从里面挑黄历上标注“宜出行、宜考试”的，这样既不耽误场次，又能图个心理踏实。
选黄道吉日不能光看外部安排,得结合自己的练车状态和作息习惯，不然日子选得再好，当天状态差也容易挂，我认识的一个学员，去年夏天选了个黄历上的“宜动土、宜考试”的日子，那天他前一天晚上熬夜刷了科目四的题，到凌晨1点才睡，早上6点就爬起来去考场，上车后脑子昏沉沉的，连最基本的起步打灯都忘，最后挂了，后来他才想起来，自己平时都是晚上练车状态好，白天容易犯困，就把黄道吉日里的上午场都换成了下午场，选了个周六的下午，那天黄历也标了“宜考试”，他前一天晚上10点就睡了，练车时状态特别好，一把过了。
还有个在广州的学员，她平时早上练车状态最好，就选了黄历上的“宜出行、宜考试”的周二上午场，提前一周调整了作息，每天晚上10点睡，早上6点半起来练模拟灯光，考试当天上车后，灯光操作特别顺，起步、加减挡都没出错，顺利通过，选日子的时候，要回忆自己平时练车最顺的时间段，把黄道吉日里对应时间段的场次挑出来，再调整作息，比如平时晚上练车顺，就选下午场，平时早上顺，就选上午场，这样当天的状态会更稳定。
很多学员选黄道吉日的时候,会翻好几天的黄历，甚至因为日子和教练的时间冲突而纠结，其实没必要太纠结，黄道吉日只是个心理安慰，真正能帮到自己的是考前的准备，我有个朋友，去年选了个黄历上的“宜祭祀、宜考试”的日子，当天到考场后，发现自己的身份证忘带了，回家取来回花了40分钟，最后考试的时候特别赶，挂了，后来他调整了，选了个普通的日子，提前一天把身份证、准考证、模拟夜间灯光的U盘都放进了考试袋，当天考试特别顺，一把过了。
还有个学员，去年选了个黄历上的“宜祈福、宜考试”的日子，当天考试的时候，遇到了一个小问题，就是加减挡的时候，挡位和速度不匹配，他想起教练说的，别慌，踩离合重新挂，最后顺利通过，其实选黄道吉日只是个心理暗示，别把它当成考试的救命稻草，重点还是考前要把所有的准备工作做好，比如提前去考场踩点，熟悉路线，考前一天别熬夜，考试当天带齐证件，这样就算日子不是特别“好”，也能发挥出自己的水平。
选黄道吉日只是给考试加个心理buff,别过度纠结日子的好坏，先查清楚考场的场次安排，再结合自己的练车状态和作息选日子，考前把证件、路线、模拟灯光都准备好，当天别紧张，正常发挥就没问题。